ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ БЕНЗИНОВАЯ АБ-4

Электростанции бензиновые (АБ4-2-230/Т400-ВЖ) с приводом от ДВС, предназначены для обеспечения однофазной и трехфазной нагрузки при путевых работах по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути, а также при любых других работах, где нет сетевого подключения, но требуется питание для электрифицированного инструмента и оборудования.

Применение электростанции АБ-4

Полное название АБ-4 выглядит как АБ4-2-230/Т400-ВЖ, поэтому используется сокращённая версия. Бензиновая электростанция АБ-4 применяется для подачи однофазного и трёхфазного тока для электроинструментов, которые используются для прокладки железнодорожных путей, их текущего обслуживания или капитального ремонта. Также передвижная электростанция хорошо подойдёт в качестве источника энергии для осветительных мачт и башен, которые обеспечивают качественное освещение места работы в вечернее и ночное время суток.

Передвижной генератор электроэнергии может послужить и отличным вариантом аварийного электроснабжения. В случае каких-либо проблем с электросетью не придётся откладывать работы, достаточно просто переподключить инструмент и освещение на АБ-4 и продолжать работу, что сэкономит средства и повысит эффективность.

Бензиновая электростанция (электроагрегат АБ-4) способна обеспечивать качественным током весь спектр электроинструмента: рельсорезные станки, лобзики, отбойные молотки, различные пилы (сабельные, торцовочные, отрезные по металлу), рубанки, болгарки, штроборезы и шуруповёрты, гайковёрты и фрезерные станки, точила и промышленные вакуумные пылесосы, перфораторы и дрели, рельсошлифовальные и рельсосверлильные станки, электрические рельсошлифовалки и фаскосъемники, шпалоподбойки и углошлифовальные машинки, точильные станки, дисковые и ленточно-пильные станки, водяные насосы, бетономешалки, всевозможные виды освещения места работ и так далее.

Устройство электростанции АБ-4

По сути, бензиновая электростанция АБ-4 представляет собой обычный бензиновый генератор, однако в конструкции есть особые, железнодорожные нюансы.

Передвижные электростанции оснащены дополнительными колесами, которые позволяют легко транспортировать электроагрегат до места работы по рельсу.

Так как пути пролегают не в чистых помещениях, а на улице с большим количеством осадков, пыли и грязи, генератор обязан быть в корпусе, что, в свою очередь, негативно влияет на охлаждение прибора. В результате вместо цельнометаллического корпуса используется крепкий металлический каркас из тонкостенной трубы. Получается что-то вроде защитного куба, в центре которого размещается двигатель внутреннего сгорания и надёжный прочный генератор. Такая конструкция позволяет достичь сразу 2-х целей: двигатель всегда хорошо вентилируется и не подвержен перегреву, а из-за того что генерирующее устройство «подвешено» в воздухе, в него не забивается пыль и грязь с земли.

Металлический каркас АБ-4 окрашен в яркий жёлтый цвет, что делает генератор более заметным и видным издалека. Помимо этого, сваренный каркас является не просто удобным для транспортировки, но и даёт электростанции определённую защиту от возможных механических повреждений.

В конструкции располагается двигатель внутреннего сгорания, который и является самой важной частью электростанции. Для электростанций АБ-4 используются только японские двигатели, которые в среднем потребляют около 3 литров в час, однако это значение напрямую зависит от нагрузок и формата работы. Двигатель имеет собственную систему воздушного охлаждения, что позволяет генератору работать и при повышенной температуре окружающей среды. Железнодорожная электростанция АБ-4 работает на неэтилированном бензине марки не ниже А-92 на оригинальных японских двигателях внутреннего сгорания YAMAHA, которые отличаются высокой экономичностью и малым шумовыделением.

Достоинства железнодорожных электростанций АБ-4

Главное достоинство электроагрегатов АБ-4 в том, что они выполняют бесперебойно и качественно свою прямую обязанность — обеспечивают напряжением электроинструмент. Бензиновый электроагрегат АБ-4 лёгок в эксплуатации, он не требует каких-либо специальных навыков. Справиться с ним может как опытный железнодорожник, так и обычный человек на даче. Вес передвижной бензиновой электростанции всего 75 килограмм, что позволяет легко его транспортировать как к месту работ, так и по его площади, если куда-то не дотягиваются провода.

Технические характеристики АБ-4

*Расход топлива зависит от условий эксплуатации и качества заправляемого топлива.