ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РЕЛЬСОРАЗГОНЩИК Р-25

Путевой гидравлический разгонщик Р-25 используется при строительстве железнодорожного пути, а также при текущем содержании для точной регулировки зазоров между стыками рельсам. Рельсоразгонщик Р-25 применяется при обслуживании железнодорожных рельс всех типов и размеров.

Конструкция железнодорожного рельсоразгонщика

Гидравлический рельсоразгонщик состоит из двух корпусов из конструкционной стали и двух гидроцилиндров. В полости каждого корпуса стоят так называемые клинья, которые зажимают головку рельса.

• В конструкции рельсоразгонщика используются сетчатый micro фильтр и магнит, которые круглосуточно обеспечивают очистку рабочей жидкости (масло) в гидравлической системе.
• На гидронасосе установлен специальный предохранительный клапан, который моментально реагирует на излишнее давление в системе. Настройки клапана задаются на предприятии на специальном стенде, он позволяет срочно убрать разгонщик с железнодорожному пути при аварийных ситуациях.
• Уникальная конструкция зажимных клиньев позволяет работать с рельсами, где наблюдается боковой износ.
• Оригинальный установленный сапун полностью исключает возможность вытекания масла из масляного бачка при опрокидывании.
• Рельсоразгонщик оснащен откидными роликами, которые облегчают работу путейцам при продольном передвижении по рельсу.
• Разгонщики работают при различных температурных режимах, от -40 до +60.

Железнодорожный гидравлический разгонщик Р-25

Отличительными особенностями рельсоразгонщика Р-25 является его высочайшая надёжность, которая обеспечивается за счёт безупречной конструкции и качественных используемых при производстве материалов. Универсальный автономный гидравлический узел обрабатывается на многофункциональных станках Multiplex 6100Y, Integrex 200 и Variaxis 630-5X японской корпорации Yamazaki Mazak, а плунжерная пара, важнейшая часть любого гидравлического узла, шлифуется на сверхпрецизионных швейцарских станках Studer.

Уникальные особенности рельсоразгонщика Р-25

• легкий вес разгонщика при высоком развиваемом усилии за счёт применения алюминия при изготовлении бачка, а также оптимальной конструкции тяжелых корпусов;
• высокая эргономичность путевого разгонщика Р-25;
• высокая ремонтопригодность в силу того, что на рельсоразгонщике используется универсальный гидроузел;
• доступность запасных частей.

Технические характеристики рельсоразгонщика Р-25